| 第三怪：坐车没得走路快
想到这里我就不得不说日下笔者能健步如飞的穿梭在这个城市里生存，甚至性情之中经常漫步一两小时从工作地走回住家，是那些年成长的年代里锻炼出来的结果。尽管这些年重庆的交通干道的修建和发展利用比以前要好很多了，甚至是在未来不久的时间里建成主城区八小时的交通网络，但还是有不少的时候坐车真的没有走路快。最主要的原因还是原作者说的司机们实在是素质有待提高，而另一个主要的原因是线路的改变，单行道的增加，让车辆的环行时间增加。这也是市里在做了一次建国以来重庆第一次的交通综合调查后的结果，根据重庆的实际状况来改善交通状况的举措。而且市政府提出了建立八小时重庆交通网络的设想估计也是所有城市里第一个这样的大胆的举措，要知道重庆是中国最大的直辖市，地域广阔，而且所处的地理状况对于建设交通来说是一件很难办到的事情。就现在动工的半小时主城区的工程就已经让大家感受到这种工作的量是多么的大和多么的艰难。这一怪估计在重庆也会是一个比较长久的现像，毕竟重庆是一个山城，而市政府的搬迁和未来商业中心的多区域发展会改善一些，至于能改善成一个什么样的状况，坐车是不是就一定会比走路快还是不会解决的。要不也就不是山城了！
第四怪：空调蒲扇同时卖
以前的重庆电力供应比较紧张，这一怪就非常的突出。电压不稳定和线路老化让很多家庭就是有了空调也不得不准备一把蒲扇备用。不说别的，就解放碑好吃街那块有一铜雕的吃火锅的男人手里就有一把蒲扇。当然这些状况在以前是很突出的。不过随着现代化进程的变化，重庆这些年的这一怪好象已经存在的范围越来越小，这不仅仅是说重庆从整体上已经进入小康这样简单的问题，关键还是重庆的电力发展已经真的跟上了重庆的经济发展，现在除了还在沿用着老的线网的地方，基本上在用电这一块上已经不是什么大的问题，甚至在有的时间里还在鼓励用电。江津洛磺电站的不断扩容已经在向西南输出电力，甚至向华中供应电力，对于本地人来说这样的状况就是用电已经跟不上发电的量了，那这一怪也就在时代的进展中慢慢的会蜕化也是很正常的了，而电力部门的体制改革也多少促成了电力发展的服务化，尽管多多少少还存在着电老虎这样的时候，但这蒲扇的消失只是一个时间上的问题，而且已经在慢慢的走向一个成为历史的时代。 |
